2018東京オートサロン

今年も行ってきました、オートサロン！

昨年と違い、今年はプレスデーの朝から入場♪
しかし、会場はプレスデーのはずなのに、凄く混雑しているよ・・・(;・∀・)
まぁなんにせよ、年々にぎわっていくのには驚きます(;^ω^)

とりあえず、ざっくりと様子をお伝え。

屋外会場では、ケン・ブロックのデモ走行が行われていました
屋外会場にあった気になる車両。 D1マシンのS15ですが、一台はシャコタンで、もう一台は車高が高くストロークが確保されています。 ドリフトもストローク重視になっていているのかな？(;・∀・)

フジツボブースにて。 遮熱がきっちりとなされているなぁ・・・

HKSの86. アンパネの処理が美しいなぁ...(*´ω｀)
マツダのCX-8 時期ファミリーカーとして考えてみたけど、サードシートの居住性が最悪！ サードシートはエマージェンシーですね。 このサイズだとやはりミニバンでないと居住性はサードシートには求められないか・・・
唯一のNA型のNSX。 R.F.Yの出店です。 これはボディーをストリップしてから、ロールケージを組み込んだそうです。
リアの処理はこんな感じかぁ...φ(..)メモメモ	スバルのコンセプトカー リア周りのオバフェン具合が格好いい！
このランボのリアウィングの形が面白くて…
新型NSXにも座れました♪
意外に見切りが良くて、運転しやすそうです。 先代NA型の感覚をオマージュしているのかな。 でも、動力性能は別物ですし、操縦感覚は違うんだろうなぁ...	トップシークレットのR32GT-R。 VR38をぶち込んだ凄いマシンです
車内も綺麗にR35の内装をインストールしていて、驚きます	これはレストアマシンですが、凄く綺麗で良いですねぇ♪

恒例のオートサロン後の大黒PAへ遊びに行こうかとも思いましたが、カメラのメモリもなくなってしまったので、今回もおとなしく帰宅・・・

今回の物販は、前回買ったプロジェクトミューのブレーキフルードが気に入ったので、今回も購入♪
フルード5000円→3000円也

クルマも尾根遺産もしっかり撮影してきましたので、お楽しみたい方は以下のリンクからどうぞん♪

クルマ

尾根遺産

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