HKS EVCV
コントローラー部です | これがステッピングモーター |
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インプレッサは純正でもブースとが1.0kg/hpかかります。
しかも、マフラー交換をするとオーバーシュートで1.1〜1.2までかかってしまうことがあります。
私のインプレッサも例外でなく、オーバーシュートで1.2kg/hpかかってしまう状況でした。
私の行き付けのショップでのそこら辺の制御の仕方を見てみると、HKSのEVCで制御しています。
これを参考にして、ブーストの制御をEVCに任せようと思いました。
純正のソレノイドバルブはそれほど、制御が良いわけではないので…
その為、いつかは取りつけようと思っていたのです。
で、何気なぁ〜くインターネットオークションを覗いていたら、あるじゃありませんかEVC!
迷わず購入!
これの取りつけも、もちろん自分で。
インプレッサは以外にも配管がわかりやすかったので、作業がしやすかったです。
取りつけ後の感想としては…
思った以上に、アクセルレスポンスが向上しました。
これにはビックリです。
また、LOWモードを1.0kg/hp、HIモードを1.1kg/hpの設定にしたのですが、若干はオーバーシュートするのですが、かなり安定してブーストを制御してくれます。
あくまで、ブースト制御という概念で購入したので、かなり役立ってくれています。
これは、購入してとても良かった一品ですね。