インプレッサ慣らし旅行

インプレッサが納車されて2週間。
職場で休みが余っているので休んでくれという事で、急遽５連休がもらえることになった。
「こうなったら、慣らしを兼ねてどこか遠くへ行くべ。｣という事で、高校の時の友達でもある名古屋の方に住んでいるはっちゃんのところに行こうと考える。
思い立ったら、速攻はっちゃんに連絡をとり暇かどうか確認をして暇と言う事なので、インプレッサの慣らしと自慢を兼ねてはっちゃん宅へ襲撃しに行く事にした。

初日
夜千葉を出て朝方に、名古屋の方に７時ごろに着けば良いという予定だったので、家を１２時ぐらいに出てひたすら国道一号を西へ西へ。
途中の箱根の峠を攻めたい気持ちを押さえながら、とことこ西へ西へ。
さすがにに焼津付近で、このまま行くと待ち合わせ時間に間に合わないなぁと思い、焼津から東名高速を使って一気に名古屋へ。
途中のＰＡではっちゃんと落ち合い、はっちゃん宅へ無事到着。

その後、普段はっちゃんがＡＺ−１やＶＴＲで駆け回っていると言う峠へ行く事にした。
いざ峠に着いてみると、かなり狭い！！
軽自動車やバイクだったら確かに結構攻めれるレイアウトなんだけど、インプレッサぐらいの大きさだと攻める走りじゃなくて楽しむ走りじゃないと、キツイね。
ちょっとでも、アンダーステア出したら即壁かガードレールにディープキスって感じなんだもん。
攻められない…
はっちゃんは、軽快にAZ-1でコーナを軽やかに抜けていく…
こっちは、慣らし中だから４千回転以上は回せないし…
うぎゃ〜、フラストレーションが溜まる！！
こうなったら慣らしが終わったら、もう一度ここで挑戦したいなあと思ったね。
で、一走りし終えて再びはっちゃん宅へ。
その後、峠で思いっきり走れなかった分プレステのグランツーリスモ２対戦でうっぷんを晴らしちゃったりして。(笑)

二日目。
はっちゃんは元々三重の人で、三重県のある峠の話しを高校時代に聞いていて、いずれは行って見たいと思っていたので観光を兼ねて行ってみることにした。
ここの峠は、車線も広くコースレイアウトもふもとは中低速、山頂付近は中高速とかなり楽しめるレイアウトで流して走るには最高に面白かった。

チョット攻めてみました。	まあまあの立ちあがりです。

これで、全開に出来ればなぁ…
ナンテ思いながら、峠を上っていく。
山頂につくと、風力発電の風車がありまた、景色も最高に良くドライブポイントとしてみるにはかなり良いんじゃないのかな。

風が強いため風力発電されています。	丘からの景色です。

その後せっかく三重に来たのだから、「鈴鹿サーキットを見に行きたい。」と私がわがままを言って鈴鹿サーキットへ行く事となった。
ただその途中の道中、ナビが何をどう思ったのか、とんでもない道を案内されてしまうこととなった。
↓こんな所。

こんな所です。 鈴鹿市の境です。

こんな道でも一応県道らしく、地図にも載っているものの対向車が来たらどうしようかとヒヤヒヤものだった。
それでも、無事鈴鹿サーキットについて、色々遊んで楽しんだ。
平日でもあり、かなり空いていたから良かったよ。

三日目
この日は、帰宅する。
途中静岡の母方の祖母に会って帰ったのだが、そこでトラブル発生！
ナント、トランクと車体を繋げる所、あのトランクを閉めるとカチャンと言う金具の所が、締め付け不足で外れちゃたんだ。
これには、焦った。
だって、トランクが開いたままになっちゃうんだもん。
その時は、工具も全然無かったから自分では対処出来ないので祖母宅から一番近いディーラーに掛け込んで、すぐまし締めしてもらったから、事無きをえたけど。
でも、一時はこれじゃ帰れないなぁって思ったぐらいだから助かったよ。
ホント。
そんな感じで、今回のインプレッサの慣らし旅行は終わった。
峠とか走ったおかげで、往復１４００kmは走った。
慣らしには十分。
さあ、エンジンオイルを交換して全開走行をやろ〜っと♪

*写真提供は全てはっちゃんより。THANK YOU！