筑波サーキットライセンス走行

筑波サーキットライセンス取得して、初の走行です。
筑波２０００のコースレイアウト

変更点銘柄
リミッターカットAPEX REV/SPEED METER
マフラー交換フジツボ　LEGALIS Super TI HYBRID VERSION
エキマニシムス　４−２−１
リアアーム交換ラテラルリンク STi （フルピロー）
アーシング自作
ロアーム追加クスコ　ロアアームバー
バージョン２
タイヤＲＥ−０１
ホイールＴＥ３７　１６インチ
サスペンションオーリンズ（ピットイン千葉オリジナル）
ブレーキパッドエンドレス　ＮＡ−Ｒ
シートレカロ　ＳＰＧ

今回は、写真が無くて申し訳無いです。m(_ _)m
今回の走行は筑波サーキットのライセンスを取得してから、初の筑波サーキット走行です。
というか、筑波サーキット自体を攻める走りをするのは、初めてなんですけどね。（＾＾；
今回は天気も良くまた気温も高いので、スポーツ走行を調子に乗ってやっていると車に負担をかけてしまうので、２周全開走行をしたら２周クーリング走行を取るという形を取りました。
追加メーター（水温・油温・油圧計）は、まだ付けていないからです。
それに筑波での全開走行は初めてなので、初めのうちはかなりのスロー走行でコースの特徴をつかむのに専念しながら走りました。
コースに慣れてから、全部で３・４周全開走行をしました。
サーキットへ一緒に行った、ちーぼーさんからタイム計測器を借りていたので、タイムを見てみると１：１３．３１９が最高タイムでした。
筑波を初めて走るには上出来のタイムと言う事なので、チョット満足♪
今後の目標タイムとしては、１分１０秒台を目指そうっと♪　

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