エンジンオイル・フィルター
ミッションオイル交換
ブレーキフルードエア抜き
新年初の記録です♪
今回はエンジンオイルとオイルフィルターの交換、ミッションオイル交換・ブレーキフルードのエア抜き作業をしました。
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今回の走行距離155,847km |
前回のオイル交換は・・・
ミッションオイルに関しては3,789q走破。
エンジンオイルに関しては1,894q走破
使い方としては、ミッションオイルはサーキット走行は3回。
エンジンオイルは2回
ツーリングは2回。
エンジンオイルはサーキット走行で140℃近く記録していたし、ミッションオイルに関してはちょっと使いすぎたかな(;^ω^)
自由時間が出来た14時から、愛車をリフトアップ♪
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エンジンオイルを吸い出し、ミッションオイルを排出している間にブレーキフルードのエア抜き作業
先日のFSWで若干ブレーキがスポンジーなフィーリングになったので、要整備 |
ついでにパッド残量の確認。
フロントは6mmくらい、リアは5mmくらい。
意外にリアパッドの減りが早いので、この走りのシーズンを終えたら要交換かな。
今度のオートサロンのプロジェクトμのブースで安売りしていたら買ってこよう(;^ω^)
ついでにタイヤの溝の残量も確認。
フロントは充分だけど、リアはやっぱり今シーズンで最後・・・(;・∀・)
一昨年履き替えて、2シーズン持てばかなり優秀ですね。
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ミッションオイルはT3 CRAFT WORKSさんおススメのロイヤルパープルを試します♪
まだKSPのオイルが残っているので、徐々にシフトしていきます |
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エンジンオイルはいつものカストロールRSです
ホームセンターで3980円のお勤め品です( *´艸`) |
一人でやっていると時間は立つのはあっという間で、作業終了は17時。
周りは真っ暗でした・・・(;・∀・)
屋根とリフトと、照明が有ったら1日中触っていられるんですけどねぇ(;´∀`)
何はともあれ、これで次の走行会は安心です♪
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