フォルテックミーティング
つくば２０００

筑波2000のコースレイアウト
参加費18,000円
走行枠20分×3本
主催POINTER
天気 雨
路面 ヘビーウェット(;´Д｀)
気温 6℃
車両 ・HONDA　NSX
・H3年式
・5速マニュアル
馬力＆トルク ・308.2PS＆29.1kgm(2006年9月計測)
使用オイル ・エンジンオイル　カストロールRS
・ミッションオイル　KSPｵﾘｼﾞﾅﾙNSRP(ハードタイプ)
エクステリア ・ROUTE KS製ルマンバンパー＆フルエアロ(05年12月)
・ROUTE KS製02Rタイプリアスポイラー(07年8月)
・ROUTE KS製ル・マンボンネット(11年10月)
インテリア ・レカロＳＰＧ
・TAITECスーパーダウンシートレール
・TAITEC製02Rタイプシフト
・Defi製52φ水温・油温・油圧計
・クラッチダンパーR用
・クラッチペダル・ブレーキペダルカバー02R仕様（08年5月）
エンジン・吸排気
冷却系		 ・K&N製ﾉｰﾏﾙ形状エアクリーナー(06年10月)
・TAITEC製センター出しマフラー
・TAITEC製エキマニＧＴ０１１
駆動・足廻り系 ・OS技研KSPセッティングクラッチ(2009年9月ミッションOHついでに取り付け）
・OS技研スーパーロックLSD（KSPセッティング）(2009年9月ミッションOHついでに取り付け）
・Ｆスタビライザー（Type-R
・Ｒスタビライザー（Type-S)
・TEIN車高調Type RA(16段調整)(2013年7月OH仕様変更)
・RAYS　TE37（F17×7.5j+40＆R17×9.0j+22）
・FEDERAL 595RS-R (F215/445/17 R255/40/17)(2014年10月）
・Rワイドトレッドスペーサー30mm
・Fワイドトレッドスペーサー15mm
・Projectμブレーキパットtype HC＋
・NA2キャリパー＆02Rローター流用(06年8月)
・BiotブレーキオフセットキットF330・R340(2013年11月)
・後期ABS換装(07年10月)
・コンプライアンスピボットキャンセラー(2013年2月）
その他 ・バッフル追加オイルパン

最近、1か月に1回のサーキット走行が続いています(＾◇＾)
今回もステージはTC2000！
前回の走行で自身のベストタイム、1'08.725を更新できるかですが、路面状況は最悪のヘビーウェット！(ﾟДﾟ;)
朝から降っているので、テンションガタ落ちです;つД｀)

まぁ、こんなにコンディションが悪いとタイム更新は出来ないので、TC2000のウェットデータを取ろうと思います。
そして、
１．突っ込まない
２．突っ込まれない
３．壊さない
を心にしっかり刻み込んで、愛車を壊す事ないように慎重に走りました。

前回の走行時と比べてテコ入れしたのは、エンジンオイル交換とブレーキパッドを交換したくらい。
まぁ、モデファイも大事ですが、それよりもメンテナンスが重要ですからね(;´∀｀)

今回も高校時代からの友人、とのうさぎとみん友のpierrelorraineさんと参加しました。

走行の振り返りです。

路面は、午前中の占有走行枠でオイル漏れが発生して、それもコースの大半！(ﾟДﾟ;)
路面状況は、ウェット＆オイル祭りというとてもめでたくない状況。
テンションがさらにガタ落ちになりつつ、走行開始！

まずは、路面状況の確認で走るけど、今一つフロントの接地感が無い(◎_◎;)
視界も悪いし、非常に怖くてまともに走れない状況 ;つД｀)
それに、ブレーキの当たりも付いていないので、非常にブレーキの利き方が安定しない。
気温も低いし、走行台数も少ないので楽しめるはずなのにぃ…
嘆いてもしょうがないので、手を打てるところを打ちます！
まずは、空気圧を、ちと高めに設定。
空気圧が上がってくると、手ごたえが戻ってきたので、ペースが上げられます♪
ブレーキについては、当たりがつくまで無理をしないようにして、当たりがついてくるとやはりブレーキも安心して来ました。
さぁ、ペース上げるぞと思ったら、タイムアップ！

まぁ、調子に乗り過ぎて愛車を壊しかねないし、これで良かったのかも(;・∀・)
結果は以下の通りです。

セッティング
減衰ダイヤルF2/16・R4/16
空気圧(温間)F2.7kpa・R2.8kpa
タイム1'21.438
内訳
sec132.953
sec232.755
sec315.730
最高速160.690km/h


1'21.438
(タイムをクリックしてもらえば動画が見れます)

ベストセクターやベスト最高速もいずれも上記の通りでした。

皆さんのベストタイムと、今回のウェットタイムを比べると、大体10秒落ちが目安かなと。
自分はそう考えると、まだウェットにおける走り方が出来ていないと思えるので、精進あるのみですね(;´∀｀)

最後にクラス別の表彰があり、クラス3位をゲットしました♪
じゃんけん大会でも商品を貰えるものをもらい、ラッキーでした(＾◇＾)
カレンダー、非売品のFT86のミニカーを頂きました♪
※写真をクリックすると、当日の振り返りVTRが見られます


タイムの推移
つくば２０００
2001年07月1'13.319(GC8)
2002年02月1'10.900(GC8)
2002年06月未計測(GC8)
2002年07月1'11.400(GC8)
2012年11月1'12.558(NSX)
2013年03月1'11.592(NSX)
2015年01月1'08.725(NSX)
2015年02月1'21.438(NSX)
ハードウェット

　

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